2025.04.05 國泰航空 CX751 香港-曼谷 A330-300 飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版: 以下為PTT文字版: 2025.04.05 Sat. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX751, Hong Kong(HKG) - Bangkok(BKK) B-LAP, First flight: 2012.08.20, Delivered: 2012.09.28 A330-343 Economy Class 這次泰國芭達雅之旅選搭國泰航空班機，來回都在香港轉機，去程第二段是搭乘CX751， 表訂14:30起飛，16:30抵達曼谷。 CX489 TPE-HKG 10:55-13:00 A330-300 CX751 HKG-BKK 14:30-16:30 A330-300 CX654 BKK-HKG 15:00-19:05 A321neo CX408 HKG-TPE 22:50-00:35+1A330-300 前段CX489準時抵達香港，下了飛機就循指標走轉機通道，但這次走的智能安檢通道效率 超級差，排了超過20分鐘。 來到離港層後距離CX751登機時間剩半小時左右 今天CX751使用60號閘口 執飛機材如表定為A330-300客機 註冊編號B-LAP，機齡約12.5年。 本機為國泰長程版A330(33J)，經濟艙標準2-4-2配置，客艙座椅與上一段CX489台北到香 港一模一樣。 藍色、紫色布面座椅厚度夠，整體支撐力和體感都蠻舒服。 椅背一覽，雖然不新但以當年的標準真的是該有的都有了。 靠窗只有兩個座位進出也比較方便 比較明顯缺點就是那10.3"HD觸控式個人娛樂系統螢幕，尺寸和畫質稍落後外，操作也很 遲鈍。 桌板為兩段折疊式，椅袋內有耳機、機上雜誌、A330-300安全卡、清潔袋。 >>14:12 前艙教官PA歡迎搭乘，而且很直白地說了”very light loading flight today to Bangkok”，目前在等待最後幾位乘客登機，今日飛行途中大致平穩。 >>14:14 Cabin crew, boarding completed. All ground personnel please leave the aircraft. 目測經濟艙載客率非常低，僅約三成滿。 >>14:18 ISM PA歡迎搭乘國泰航空與曼谷航空、海灣航空、蒙古航空、卡達航空代碼共享 航班前往曼谷，飛行時間約02:31。 >>14:33 後推 >>14:47 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. >>14:58 香港國際機場07R跑道起飛 >>15:05 後艙組員起身開始空中服務流程 今日經濟艙餐點有兩種選擇： 海鮮義大利麵 雞肉飯 搭配餐包、水果及Häagen-Dazs冰淇淋，另外飲料向組員點了氣泡水，居然整罐Perrier 送上，或許是上回被長榮組員的態度作為嚇到，這次覺得受寵若驚! > 兩道主菜都差強人意，說不上好吃但還能下肚。 餐包是獨立包裝式，可想而知就是冷的，實在難以下嚥。 吃飽起來動動 可見經濟艙真的超級空! 不知道是不是一週前泰國剛遭逢地震的影響 洗手間 ▲GMT+8 以下為泰國時間 ▼GMT+7 >>16:01 前艙教官PA表示將開始下降，目的地曼谷為相當炎熱的攝氏34 度，預計當地時 間16:30抵達，曼谷與香港有1小時時差。Cabin crew, 30 minutes to landing. >>16:07 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you. >>16:17 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>16:25 降落曼谷蘇凡納布機場20R跑道 入境後直接在同一樓層先買杯泰奶解饞，現場連星宇教官都來排隊購買呢! 整體來說這趟2.5小時的國泰區域航線經濟艙體驗中規中矩，A330客艙在國泰機隊中雖然 相對比較舊，但在短程仍然是舒適的機型尤其經濟艙配置也較友善，尤其今天載客率極低 ，感受更寬敞愜意。而餐點雖馬馬虎虎但服務親切，以短程航線來說已差強人意。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.141.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1748951873.A.EBD.html