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1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) 聯合新聞網 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 2025-05-18 13:31 聯合報/ 記者 張策/新北即時報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 新北大橋機車道「死亡閃電彎」提前解危 改善工程達陣 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/18/realtime/32068621.jpg
新北大橋機車道「死亡閃電彎」改善工程原定1年完工,近日提前近3個月通車完工。圖/ 新北市養工處提供 新北大橋長年因S型機車道彎道導致事故頻傳,被機車族譏為「死亡閃電彎」。歷經多次 會勘與設計調整,雙向機車道拓寬改善工程自去年10月啟動,原定1年完工,近日提前近3 個月通車完工,機車族直呼「安全感提升不少」。 新北市養工處長鄭立輝表示,原規畫將三重往板橋(北側)與板橋往三重(南側)兩側分 期施作,北側去年10月22日施工、1月24日提前通車;南側則從2月4日動工,至5月3日通 車,比原訂9月完工時程整體提前近3個月。他說,工程中段進展順利,加上第二階段提早 進行前置作業,因此得以合併推進、縮短工期。 這項總經費約2000萬元的改善工程,由原本橋塔段外側汽車道縮減為3車道,釋出空間作 為新機車道,機車不再需繞行S型橋塔路段,原機車道則轉為人行道與自行車道,提升各 類使用者安全與舒適性。 新北大橋為2010年由前內政部營建署(現國土署)興建,橫跨三重區二重疏洪道兩岸,銜 接新北環河快速道路,是亞洲最長的對稱型單塔斜張橋,結構壯觀、交通繁忙。然而,原 設計機車道因橋塔柱體遮擋,行進動線呈現劇烈彎折,多年來車禍頻傳,成為基層與機車 團體反映重點。 鄭立輝透露,農曆年前北側機車道通車後,在部分機車社群平台上獲得不少正面回饋,用 路人普遍肯定改善效果,顯示工程方向獲得認同。 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/18/realtime/32068622.jpg
新北大橋機車道「死亡閃電彎」改善工程原定1年完工,近日提前近3個月通車完工。圖/ 新北市養工處提供 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/18/realtime/32068623.jpg
新北大橋機車道「死亡閃電彎」改善工程原定1年完工,近日提前近3個月通車完工。圖/ 新北市養工處提供 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/18/realtime/32068624.jpg
新北大橋機車道「死亡閃電彎」改善工程原定1年完工,近日提前近3個月通車完工。圖/ 新北市養工處提供 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://udn.com/news/story/7323/8747686 6.補充: 三重、板橋鄉親來往時可以更加安全了~~ 不知道這是用多少條人命換來的改善 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.19.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1747552527.A.D7A.html
gebaho: 好騎很多,但車道還是很窄 05/18 15:32
chinaeatshit: 主要是新北大橋的設計一開始就沒打算設機車道 05/18 15:35
chinaeatshit: 後來弄出來了是單一車道 反倒激起了挑戰者的超車魂 05/18 15:36
hanslins: 至少不用去閃橋墩就安全很多了 05/18 18:01
jiro0718: 有改善,但是車道還是窄 05/18 19:35
aalittle: 還是要小心,上週離峰經過,一些還是騎得飛快 05/18 20:04
wtfconk: 民眾人命換來的公務員作為 05/18 20:23
Houei: 想到 新海橋的鋼鐵爸 05/18 20:41
AntiEntropy: 故意弄很窄,一堆彎道,真的很白癡,我還以為是巷弄 05/18 22:47
hanslins: 不是故意弄很窄,是設計時就沒有準備讓機車上 05/19 06:17
hanslins: 一開始她就是一條像64快速道路,快速道路是沒必要設計 05/19 06:20
hanslins: 機車道的,但新北大橋對於板橋三重又真的位置太好需要 05/19 06:20
hanslins: 讓摩托車通行,才變成現在這種爛模樣 05/19 06:20
gebaho: 弱弱的問一下,這彎道有死過人嗎? 05/19 08:03
aalittle: 14年釀1死639傷換來改善工程  05/19 09:40
eraser1101: 問個,以前測速面相汽車道,現在機車道也改進去跟測速 05/19 11:07
eraser1101: 同邊了,這樣機車也會偵測到嗎? 05/19 11:07
eraser1101: 先不管垃圾狗道,政府願意改直降低危險先給肯定 05/19 11:08
chinaeatshit: 限速40 你不超速就沒這些問題 05/19 11:13
aalittle: 那邊我偶爾經過才騎,我是不敢騎快,不過看一堆應該是熟門 05/19 11:23
aalittle: 熟路的,不少都當境速在騎,我只好盡量靠右 05/19 11:24
AntiEntropy: 這邊最討厭的是你想遵守速限,必然有人超車,而且路 05/19 14:00
AntiEntropy: 很窄超車真的很危險 05/19 14:00
Hohenzollern: 機車道偏窄 三重→板橋這段比較危險 05/19 14:08
chinaeatshit: 其實這個彎會願意被正視而改正 還有一個原因啦 05/19 18:04
chinaeatshit: 就是汽車開進去卡住的頻率太高 華江橋還開的下去 05/19 18:04
chinaeatshit: 新北大橋卡住就是卡住了 05/19 18:05
pocky0511: 前幾年有台車開上去被卡在彎道 05/19 22:25
ttjerry0204: 廢除禁行機車跟機車道 05/19 22:49
eraser1101: 原來板橋人各個都是守法不超速的好公民 讚 05/20 00:58
AntiEntropy: 樓上ptt看世界也是很神奇 05/20 13:44
chinaeatshit: 所以問拍不拍的到的用意是什麼 不就不想減速而已 XD 05/20 15:33
chinaeatshit: 不過看在你這麼誠實的份上就回答你啦 不會拍機車 05/20 15:34
eraser1101: 感謝樓上大大解惑讚讚 05/21 01:11
s813082: 限速是最無能的手段,道路工程做得好最好會因為快而送命 05/21 13:23
s813082: ,那些提倡騎慢點的你都不要上路 05/21 13:23
Resco: 反正沒分流就是會被罵垃圾 二輪少爺都優先 05/24 11:54