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南投太極峽谷纜車 拚10月動工 2026-05-26 00:00 聯合報 記者賴香珊/南投報導 南投竹山太極峽谷地景壯闊,被譽為「西部太魯閣」,但過去因山崩釀嚴重傷亡而沉寂, 為提振觀光,縣府打造梯子吊橋,現規畫興建空中纜車,副縣長王瑞德說,已取得地主同 意,若順利,十月底前可動工,二○二九年完工。 副縣長王瑞德指出,太極峽谷因加走寮溪湍急切割砂岩層,造就雄偉壯闊的峽谷流水地貌 ,有「西部太魯閣」之稱,但過去因山崩釀嚴重傷亡,一度封閉沉寂,縣府興建全台首座 階梯式索橋的吊橋「竹山天梯」,為再添新亮點,擬引進纜車。 他表示,地方希望太極峽谷的美景能被更多人看見,同時帶動周邊觀光,縣府為此規畫「 遊茶竹.覽峽瀑」低碳永續旅遊計畫,將興建空中觀光纜車,並把八卦茶園、竹林區、太 極峽谷、青龍瀑布等景點串連,遊客可沿線俯覽大自然美景。 初步規畫纜車路線全長一點七公里,因總長度並未超過兩點五公里,毋需環評。縣府已經 徵詢十七名地主,並取得將近卅筆土地同意書,後續將展開協議價購,待土地取得就能申 請興辦計畫。 王瑞德說,空中纜車站將設於天梯遊客中心,若用地取得、興辦計畫等程序順利,最快今 年六月可發包工程規畫設計,並希望在十月底前發包統包工程並動工,未來採OT結合B OT方式營運。 唯太極峽谷的聯外道路欠佳,且周邊停車空間不足,後續也將規畫改善,若纜車工程及委 外招商等順利,預計二○二九年就能完工,預估每年可吸引逾廿五萬人次造訪,創造約三 點三億元觀光產值,也可擴大串連瑞龍瀑布、紫南宮、杉林溪等周邊景點。 https://udn.com/news/amp/story/7325/9525126 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.8.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1780144331.A.DE3.html
ez910115: 玫瑰之夜 05/30 20:48
singlesingle: 又再破壞自然景觀 猴探井吊橋都沒人去了還想再搞纜 05/30 22:01
singlesingle: 車 05/30 22:01
doraemon129K: 南投最多廢棄的天空步道 05/30 22:29
hongsiangfu: 每年二十五萬人次? 05/30 23:43
coon182: 日月潭纜車這幾年都沒25萬了 05/30 23:48
azcooper: 人面石、九二一時鐘 05/31 00:46
YellowWolf: 南投到底要浪費多少錢蓋天空步道,這些錢好好投資軌 05/31 01:24
YellowWolf: 道建設很難嗎 05/31 01:24
Tschaikovsky: 南投要弄軌道交通大多只能丟集集線和中捷橘南延, 05/31 01:47
Tschaikovsky: 南投環境本身鐵道就會受限。而且中捷橘八字只能算 05/31 01:47
Tschaikovsky: 一撇,當然推纜車不是壞事,兩者也不互斥,可惜車 05/31 01:47
Tschaikovsky: 程-日月潭纜車推不夠大力(雖說是卡到原民地) 05/31 01:47
moonmu: 最快十月底動工? 徵收 設計都沒 看就知道為了選舉 05/31 06:48
sleepyrat: 載魔神仔上下班~(X 05/31 07:55
aaronbest: 要有景點欸 沒有景點只有纜車會經營不下去 05/31 10:25
Bustycat: 好吧纜車這時候不算軌道 05/31 12:32
YellowWolf: 我不覺得觀光纜車是軌道建設 05/31 15:14
hicker: 算廣義的吧 軌道就是頭上的纜線 且只能在纜線上移動 05/31 15:15
fman: 我覺纜車說是軌道建設真的勉強,且這邊捷運範圍國內主要是看 05/31 16:53
fman: 是否是大捷法適用範圍,所以這邊其實是不能討論台鐵的,就更 05/31 16:53
fman: 別說是纜車了 05/31 16:53
YoCheng: 但版規有些寫可以(? 05/31 17:49
YoCheng: *有寫 05/31 17:49
hicker: 法規歸法規 這邊通常採用最寬認定 05/31 18:07
hicker: 只要是"都會區內沿固定路線行走的運具" 就都可以算 05/31 18:08
hicker: 所以 電梯可不可以算呢?? XDD 05/31 18:09
h120968: 電梯運行距離 時間都太短 應該不能算吧 除非像101的電梯 05/31 18:11
h120968: 那種 05/31 18:11
kkttaipeityy: 歐洲很多軌道纜車和通勤電梯啊XD 05/31 18:44
TaiwanXDman: 15年前纜車要發哪個板的討論我那時有跟到XD 05/31 18:46
TaiwanXDman: 最後幾個交通板的共識是纜車發MRT板 因為貓纜被視為 05/31 18:47
TaiwanXDman: 通勤用 所以算MRT 而其他纜車就跟著一起過來免得麻煩 05/31 18:47
TaiwanXDman: ubike最早沒有板的時候 討論結果也是發MRT板 05/31 18:48
YellowWolf: 好啦對我來說貓空纜車可以算是通勤軌道系統,但國內 06/01 00:15
YellowWolf: 其他纜車真的跟通勤軌道系統差很多,雲仙樂園纜車甚 06/01 00:15
YellowWolf: 至沒有任何一家地圖畫在上面,烏來台車都比纜車強 06/01 00:15
fman: 誰跟你"都會區內沿固定路線行走的運具"都可以算?我都說台鐵 06/01 02:21
fman: 這邊不能討論了還在"都會區內沿固定路線行走的運具",都沒有 06/01 02:21
fman: 發現版上沒有討論台鐵的文章嗎?是railway版比較寬鬆,就算 06/01 02:21
fman: 認為纜車上面有軌道,那也應該在railway版討論而非MRT版 06/01 02:22
coon182: 痾,所以是我們板主群共識比較大還是你的意見比較大? 06/01 15:23
JJLi: 請尊重板主群決議喔,謝謝 06/02 07:54
YellowWolf: 版主大 06/02 19:48
coffeemilk: 兩板板主其實都還算寬容,有時候有捷運的貼去鐵道板, 06/02 23:29
coffeemilk: 或是有高鐵台鐵的部分討論在捷運板也都沒被要求刪文, 06/02 23:29
coffeemilk: 其實不要太誇張過分板主們都還蠻寬宏大量的 06/02 23:29