搭高鐵「常見日常」他嘆很像難民 旅客點頭喊：該漲價了 09:37 2026/06/04 中時新聞網 楊雅婷 高鐵商務艙人潮擁擠，不少人認為應該要調整票價調整。（示意圖，shutterstock／達志 ） 一名網友近日搭高鐵商務艙，旅客多到擠到門口，所有人前胸貼後背，直呼「很像難民」 ，貼文引發討論，有網友認為可透過調整票價、取消站票或分流運輸來改善情況，針對漲 票價，交通部5月初曾表示，已和高鐵公司討論，待明年新車陸續上線、運量提升後，再 整體評估是否調整票價時機與方案。 原PO近日在Threads發文指出，高鐵有必要增加車廂，他搭乘商務車廂仍擠到車門口，形 容當下情況很擁擠，直呼「很像難民」。 https://i.mopix.cc/NyXylL.jpg 從他上傳的照片可見，車廂內擠滿乘客，幾乎前胸貼後背，車內毫無多餘空間，連轉身都 困難。 根據高鐵官網資訊，高鐵列車一共有12節車廂，第6節為商務車廂、共66個座位，其餘11 節為標準車廂、共911座位。 貼文曝光後，有網友指出，高鐵主要是配合台北車站月台長度設計，無法增加車廂，認為 最可行的辦法是漲票價、全面取消站票。 網友紛紛留言，「高鐵需要的是漲價」、「是該漲價了，以價制量，還有全面取消站票」 、「如果人流轉去搭客運，就不會這麼擠，客運的載客率也會好一點」、「增加車廂，月 台就停不下」、「我寧願坐區間車或區間快車」。 台灣高鐵自2007年通車以來，台北至高雄票價長期維持1490元，期間雖曾於2013年短暫調 升至1630元，但2015年配合財務改革後再度調回原價，今年基本費率已達調整門檻，票價 調整議題再度浮上檯面。 依現行試算，若全面反映費率變動，台北至高雄單程票價最高可能上看1780元，約增加29 0元，交通部長陳世凱表示，相關議題已與高鐵公司討論，將待明年新車上線、運量提升 後，再評估票價調整時機。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260604001459-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.106.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1780596642.A.745.html ※ 編輯: godofsex (101.10.106.210 臺灣), 06/05/2026 02:11:16