推 pointa: 那邊假日應該會比較可觀,上班日沒啥車正常吧~ 05/13 21:16
推 gn01982027: 八里端下橋什麼都沒有 05/13 21:46
→ gn01982027: 要怎麼留住遊客 05/13 21:47
推 kevin77605: 就太偏遠了,又沒辦法走快速 05/13 22:05
推 H2: 機車走這邊不合適,最快的是過橋上64往國一市區方向走 05/13 22:33
→ H2: 開車通勤效益最高 05/13 22:33
推 iceonly: 淡水機車去台北乖乖走台2就好了吧,塞車跟機車有關嗎? 05/13 23:59
推 Bustycat: 首日就是過去嚐鮮的不是平常的車流 05/14 12:13
推 chewie: 八里.台北港特區那邊就沒那麼多工商行為 汽車大多都是繼續 05/14 15:20
→ chewie: 走台61/64的 機車走這邊沒省到什麼時間吧 05/14 15:20
→ chewie: 倒是可以考慮整理台61橋下的側車道 蠻多人反應下橋後還要 05/14 15:21
→ chewie: 繞八里市區 05/14 15:21
→ sinclaireche: 過去會到臨港大道跟往北堤的貨車一起 05/14 20:22
推 Bustycat: 那一塊已經從凸堤演化成溼地了,平面要開不易 05/14 22:07
→ Killercat: 那塊施工前是腳踏車道 也沒那麼難拓寬啦 有無必要而以 05/14 23:46
→ Killercat: 沿著路走會接到往八里港的路 老實講繞忠孝路也沒差... 05/14 23:47
→ Killercat: 路標跟接駁做好一點就好了 沒必要多開那條路 05/14 23:47
→ Killercat: 就只為了讓61側車道看起來「真的有接到什麼地方」 05/14 23:48
推 Bustycat: 開闢成道路或有生態擾動之虞 05/15 12:28
推 preisner: 不然勒, 本來就很少人從那邊通勤啊 05/18 07:38