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https://www.ettoday.net/news/20260513/3165493.htm 記者李姿慧/台北報導 淡江大橋昨(12日)上午11時30分正式通車,今天第2天是通車後首次遇到上班通勤時段 ,公路局統計,尖峰交通量較昨天減少56%,車流量不到通車首日的一半,機車交通量更 僅為前一日的17%。 公路局表示,今天是淡江大橋是通車第2天,經觀察上午7時淡水端交通秩序良好,沙崙路 及中正路二段車流依號誌管制依序進入淡江大橋,南向尖峰小時交通量為1,563輛,其中 汽車708輛、機車855輛,明顯低於通車首日,減少約56%,汽車減少1,831輛、機車減少 1,710輛。 根據統計,淡江大橋通車首日上午11時30分至下午3時,雙向通過汽車接近20,000輛次, 雙向通過機車亦逾15,700輛次;至夜間12時,雙向通過汽車累計達42,500輛次,雙向通過 機車則逾29,000輛次。 今日則大幅降低,對比上午11時30分至下午3時30分交通量,雙向通過汽車為9,493輛次, 未及前日的一半,雙向通過機車亦僅2,701輛次,僅約為前日的17%。 公路局北區養護工程分局交控中心表示,依據淡江大橋行控室路況影像畫面顯示,淡水地 區車流明顯達到分流效果,關渡大橋及台15線路段,平日上午時段相較淡江大橋通車前, 壅塞或車多情形明顯改善。但通車初期,淡水、八里地區之路網尚未達到均衡,可能仍有 出現車潮集中於淡江大橋或關渡大橋之情形。 公路局表示,通車初期,將持續監控並與警方共同合作,強化交通監控疏導,共同維護通 車初期的交通安全與順暢,讓淡江大橋這座臺灣新地標發揮最大的交通效益。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.246.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1778676475.A.72E.html
pointa: 那邊假日應該會比較可觀,上班日沒啥車正常吧~ 05/13 21:16
gn01982027: 八里端下橋什麼都沒有 05/13 21:46
gn01982027: 要怎麼留住遊客 05/13 21:47
kevin77605: 就太偏遠了,又沒辦法走快速 05/13 22:05
H2: 機車走這邊不合適,最快的是過橋上64往國一市區方向走 05/13 22:33
H2: 開車通勤效益最高 05/13 22:33
iceonly: 淡水機車去台北乖乖走台2就好了吧,塞車跟機車有關嗎? 05/13 23:59
Bustycat: 首日就是過去嚐鮮的不是平常的車流 05/14 12:13
chewie: 八里.台北港特區那邊就沒那麼多工商行為 汽車大多都是繼續 05/14 15:20
chewie: 走台61/64的 機車走這邊沒省到什麼時間吧 05/14 15:20
chewie: 倒是可以考慮整理台61橋下的側車道 蠻多人反應下橋後還要 05/14 15:21
chewie: 繞八里市區 05/14 15:21
sinclaireche: 過去會到臨港大道跟往北堤的貨車一起 05/14 20:22
Bustycat: 那一塊已經從凸堤演化成溼地了,平面要開不易 05/14 22:07
Killercat: 那塊施工前是腳踏車道 也沒那麼難拓寬啦 有無必要而以 05/14 23:46
Killercat: 沿著路走會接到往八里港的路 老實講繞忠孝路也沒差... 05/14 23:47
Killercat: 路標跟接駁做好一點就好了 沒必要多開那條路 05/14 23:47
Killercat: 就只為了讓61側車道看起來「真的有接到什麼地方」 05/14 23:48
Bustycat: 開闢成道路或有生態擾動之虞 05/15 12:28
preisner: 不然勒, 本來就很少人從那邊通勤啊 05/18 07:38