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看到大家都在討論,為何龍骨車在台灣不受歡迎的原因 忽然有人說現在新車,前面就算是平的置腳空間,也都越來越窄小了,有差嗎? 這讓我想起來,會不會這就是Y家的戰略性思維? 一直讓消費者習慣速克逹前面的傳統置腳空間,越來越小 最後就可以直接把在東南亞各國生產的龍骨速克達拿來台灣賣 就不必再為了台灣市場出另外的機種,達到生產共用,成本更低的大目標? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.117.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1635817851.A.7B8.html
slex: 越來越小跟沒有是完全不同的境界吧 應該不能混為一談XDD 11/02 09:52
bur3675: 所以Y牌 買菜車 賣輸GP 高階125賣輸JET 150賣輸DRG 11/02 10:01
sjclivelo: 沒有欸 台灣是小綿羊研發中心 你這樣台灣會沒工作 11/02 10:06
avig800: 就像A罩杯仍然跟只有奶頭貼在身上那種男人感是不同的意思 11/02 10:22
fenix220: 在下一盤大棋 11/02 10:23
a151091: 東南亞龍骨車也要長的跟小阿魯差不多才賣得好 11/02 10:35
sck3612575: 你在講啥 山葉不做 其他廠也會做 習慣哪可能那麼快改 11/02 10:39
sck3612575: 不要玩死自己就好了 雖然台夜的態度我很樂見 呵 11/02 10:40
poco0960: 使用習慣難改,dink300都有固定的量在出了 11/02 10:40
chunnhp0716: 台葉玩不死自己的 11/02 10:46
veryloveyou: 應該是產品差異,買菜車有勁豪,騎快看要競技還是巡 11/02 10:52
veryloveyou: 航,有勁戰等等,越野有bws 11/02 10:52
XtrEmeMasTeR: NMAX的銷量就直接打死這個推測了 11/02 12:09
zhoyo99: 把Yamaha看成APPLE也太看得起了XD 11/02 12:21
rudy126tw: 龍骨車的優點在一般台灣人都把車用在通勤的環境下並不 11/02 12:37
rudy126tw: 明顯 11/02 12:37
Anyotw: 你看看屁孩在想什麼,新車銷量主要看屁孩。這邊老人都嘛看 11/02 13:24
Anyotw: 重機看四輪 11/02 13:24
YongLunLin: 台灣屁孩只會騎塑膠買菜車 11/02 18:09
mko00kimo: 在新竹還有蓋新廠的 11/02 19:48
pchmbb78: 想太多了 雖然空間變小 但是垂直深度增加 11/02 23:38
Bozhi: 看成apple也還好吧 不都被說是信仰嗎 11/03 00:13
kf738145th: 相同的不只是信仰啊 還有盤子 11/03 09:04
Informatik: 勁戰就125塑膠車還在騎快競技笑死 11/06 13:36