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※ 引述《wildspirit (【光羽佳】)》之銘言 : ※ 引述《Brail5656 (56)》之銘言: : : 看到胖迪這次大改款加上電推,想問看看大家怎麼看? : : 原以為覺得胖迪這類車就是主打省油,多少會偏向把動力調保守一點,換高油耗表現。 : : 新版胖迪廣宣傳講「一桶油從基隆騎到屏東」,老實說第一反應是廣告看看而已,沒有 : : 認真。 : : 但沒想到真的有媒體實測跑 : : : : 只能說同個引擎再進化後,感覺這次改動不算小。不過續航測試這種東西,本來就跟騎 : : 法、路況還有體重有關,實際每個人騎出來的結果應該還是會差不少。 : : 比較好奇的是,這次加了電推之後,實際日常騎乘的差異感受到底明不明顯。 : : 不知道大家怎麼看呢? : 就我自己騎過的電推車 : RTS、JEL Super C、G7 跟長期持有的威力 : (不過從10月領車以來 至今才快破千 XD) : 可能我木屁股,電推體感上都不會有種 : 猛然一拉,然後再拉一下的感覺 (Boost ON!!!!!) : 而是一種 扭力較大 銜接加速上去 的感覺 : 這點,就算是RTS、Super C騎到舉輪,也是一樣 : 當然,要仔細感受的話,還是能夠感到一些差異 : 畢竟目前馬達都是用12V的系統,大多是0.3~0.8馬力的輔助 : 要有強大的存在感,大概要48V左右的系統吧 : 不過這樣比較合理,畢竟電推設計/調整到明顯體感 : 這種不會持續輸出的推力,若一陣一陣的推動 : 反而會讓人不舒服/不線性控制 : 這是跟自己比,不過跟一些沒電推的車 : 起步就有明顯優勢,在燃油引擎還沒到大輸出階段 : 馬達直接先補馬力,而到中尾速 : 這時電推就比較省油意味了 : 在一些低速連續灣,如果傾角夠 : 甚至可以跟得上一些運動型車款 : 不過出彎一段就會被放掉 XD : 另外,胖迪的普利珠是17g : 威力是15g,就看看電推胖迪怎麼設定了 比較好奇的點是電推跟怠速熄火都是吃電瓶的電吧? 運動型車款車主比較會多騎車,回充比較不是問題 國民車很多人買來就是五分鐘巷口買菜、十五分鐘通勤 在普遍回充不足的情況下又加進這兩個吃電的功能 不會讓電瓶比平常更早下課嗎(? 這樣對消費者使用體驗不知道到底是加分還是扣分 ---- Sent from BePTT on my Sony XQ-DQ72 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.87.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1780285601.A.8C5.html
weiojo3: 真正極短程的反而不會在乎油耗,他只要101.8.224.19 06/01 11:59
weiojo3: 能發動就好,反而不會選電推比較貴的車101.8.224.19 06/01 11:59
切出一個高階買菜車的概念
popopal: 運動型車款會不會只是多假日愛騎車而已?111.242.150.67 06/01 11:59
kaj1983: 胖迪也不是單純的買菜車了,長途比較能發218.166.13.47 06/01 12:00
kaj1983: 揮這台車的能耐218.166.13.47 06/01 12:00
kaj1983: 考量自己的使用方式,其實有別的車可以選218.166.13.47 06/01 12:00
popopal: 不想換鋰鐵就7號改10號 聊勝於無?111.242.150.67 06/01 12:00
james725twtw: 原廠有自己的判斷邏輯,怠速熄火或101.8.49.86 06/01 12:01
james725twtw: 電推都是要達到條件才會觸發101.8.49.86 06/01 12:01
kenny72014a: 但得說兩個條件都滿容易觸發的,所以103.7.70.131 06/01 12:12
kenny72014a: 通勤狀況走走停停看不太到14V以上103.7.70.131 06/01 12:12
dakeka: 怠速熄火有做開關,可以自由選擇要不要用1.172.240.19 06/01 12:51
milkool: 買菜車的確是能騎就好 但三陽這台明顯是111.83.219.206 06/01 12:54
milkool: 通勤車注重油耗111.83.219.206 06/01 12:54
dakeka: 安全防護?我覺得自己要有良好的駕車習慣1.172.240.19 06/01 13:06
dakeka: 最安全。話說不知道雙碟雙避震ABS的車一1.172.240.19 06/01 13:06
dakeka: 個月可以讓我省多少錢?1.172.240.19 06/01 13:06
確實感覺雙碟ABS>怠速熄火+電推 但感覺在加入無刷啟動馬達的情況下 加怠速熄火&電推的成本肯定比ABS低
allen0981: 所以有新瘦迪可以買啊1.163.155.52 06/01 13:46
CharlesCL: 怠速熄火通常我都超過60秒的紅燈才會123.240.86.145 06/01 15:22
CharlesCL: 開,這樣影響應該是還好123.240.86.145 06/01 15:22
Kain123: 看樣子機車該掛個太陽能板保持100%電量220.135.172.92 06/01 15:27
有點好笑,DRG後座椅墊直接加一片 智 慧 油 電
ada0420: 極短不在乎的111.82.219.81 06/01 15:33
※ 編輯: KRTgirls (101.10.87.185 臺灣), 06/01/2026 17:19:04
wade96385274: 想體驗科技有胖迪 想便宜有瘦迪 不 101.9.96.139 06/01 17:19
wade96385274: 錯啊 101.9.96.139 06/01 17:19
wade96385274: 5年前要買到SL才有ZRSG跟三零科技 101.9.96.139 06/01 17:20
wade96385274: 胖迪還多一個Enmis 101.9.96.139 06/01 17:20
IloveZ: 我等瘦迪150。 101.8.247.225 06/01 17:24
xiemark: 耗材 101.14.5.146 06/01 17:56
bananazhu: 是說這篇就能解說 胖瘦迪受眾區分 原P 101.10.167.46 06/01 19:11
bananazhu: O這篇情況就是瘦迪情境使用 101.10.167.46 06/01 19:11
Diancie: 5年前不用買到SL吧 上述那些功能FNX很早 1.175.210.77 06/01 20:32
Diancie: 就有了 1.175.210.77 06/01 20:32
maomao1114: 是不是忘了威力也是差不多 結果沒啥223.136.117.109 06/01 21:41
maomao1114: 人提及XDD223.136.117.109 06/01 21:41
kenny72014a: SL之前還有fiddle 27.53.233.242 06/01 22:50
ilovedirk41: 五分鐘機油會先乳化 27.240.59.24 06/02 00:08
doomerptt: 很多人五分鐘十五分鐘 買菜 通勤 124.8.170.15 06/02 05:33
doomerptt: 但也一堆人通勤20~40分鐘 甚至少部分 124.8.170.15 06/02 05:34
doomerptt: up 124.8.170.15 06/02 05:34
doomerptt: 所以哪來 "普遍回充不足"? 124.8.170.15 06/02 05:34
doomerptt: 所以買jet drg之類不能買菜5分鐘15分鐘 124.8.170.15 06/02 05:36
doomerptt: ? 124.8.170.15 06/02 05:36
doomerptt: 只能戰山路輸贏用? 124.8.170.15 06/02 05:36
doomerptt: 如果連短程少騎會造成的方式 能讓無電 124.8.170.15 06/02 05:49
doomerptt: 推的車 回充不足(車況正常)電推根本不 124.8.170.15 06/02 05:50
doomerptt: 會啟動 124.8.170.15 06/02 05:50
doomerptt: 修改 如果以短程少騎的方式 能讓無電 124.8.170.15 06/02 05:55
doomerptt: 推的車 回充不足(車況正常) 124.8.170.15 06/02 05:55
doomerptt: 一樣的方式 放在有電推的車 124.8.170.15 06/02 05:55
doomerptt: 回充不足 就無法觸動電推 124.8.170.15 06/02 05:55
doomerptt: 原廠設定的邏輯比較保守 124.8.170.15 06/02 05:56
seanliengodp: 買這種車的 知道整流器壞了修要500 178.253.245.19 06/02 07:29
seanliengodp: 0以上嗎 178.253.245.19 06/02 07:29
allen0981: 這個很難壞,控制器本體故障機率很低, 49.216.167.220 06/02 08:10
allen0981: 玩這麼多年,車行間也沒啥故障在換通案 49.216.167.220 06/02 08:10
james725twtw: 跟LED大燈、全液晶儀表、keyless這 101.8.90.248 06/02 08:28
james725twtw: 類配備差不多,它帶來的優點但維修 101.8.90.248 06/02 08:28
james725twtw: 也較貴,不接受的自然會去買更陽春 101.8.90.248 06/02 08:28
james725twtw: 的瘦迪,畢竟車廂與空間都差不多 101.8.90.248 06/02 08:28
xiemark: 無刷馬達三相驅動散熱不好容易壞,霍爾感 36.226.109.127 06/02 08:42
xiemark: 應器也容易故障,高度集成化,壞了都是整 36.226.109.127 06/02 08:42
xiemark: 組換。 36.226.109.127 06/02 08:42
lishiter: 一堆嫌多給故障保養貴的可以回頭買十年 42.72.2.56 06/02 08:43
lishiter: 前的車啊 42.72.2.56 06/02 08:43
james725twtw: zrsg出很多年了,廠商都想過了才對 101.8.90.248 06/02 09:41
HsihHan: 原廠有開啟的邏輯 應該不致影響電瓶 89.117.42.84 06/02 12:50
HsihHan: 若是有極短途使用的習慣 那也非戰之罪 89.117.42.84 06/02 12:50
wildspirit: 威力原廠就是裝10號電瓶 60.249.85.25 06/03 02:27
wildspirit: 電壓過低 就不會啟動電推 60.249.85.25 06/03 02:28
wildspirit: 鋰電跟鉛酸的放電特性不同 60.249.85.25 06/03 02:29
wildspirit: 會不會影響到電推的啟動判斷 未知數 60.249.85.25 06/03 02:30
james725twtw: 好像哪邊看到說有差異所以原廠不建 101.8.92.130 06/03 08:24
james725twtw: 議更換 101.8.92.130 06/03 08:24
james725twtw: aracer的eboost的設定選項也有區分 101.8.92.130 06/03 08:26
james725twtw: 是否為鋰鐵 101.8.92.130 06/03 08:26
wildspirit: 電壓 假設13V鉛酸已經剩40% 60.249.85.25 06/04 00:48
wildspirit: 鋰鐵可能到20%都還是13V 造成長期虧電 60.249.85.25 06/04 00:49
KaiweiHsu: 大家更在乎他的油耗實測是怎樣 101.10.87.65 06/04 08:04
ilikegoodgod: 鋰鐵電池回充速度比鉛酸快多了,電 27.247.46.189 06/04 15:32
ilikegoodgod: 系沒問題不太可能沒電。 27.247.46.189 06/04 15:32
kevenshih: 感覺電推也增加不到一馬力,不如直上15 42.70.151.203 06/04 15:44
kevenshih: 0,至少以後零件維護便宜一點 42.70.151.203 06/04 15:44